joi, 12 noiembrie 2009

Audi A3











Audi A3 versiunea Premium a clasei Audi compacte, îşi rafinează profilul sportiv prin numeroase îmbunătăţiri şi un design accentuat




Tehnologiile inovatoare, precum transmisia S tronic cu dulbu ambreiaj şi şapte trepte de viteză sau Magnetic ride, sistemul de amortizare reglabilă contribuie la amplificarea confortului în timpul călătoriei. Designul rafinat şi mai marcant face ca familia A3 să fie şi mai impresionantă. Dotările suplimentare cum este, de exemplu, sistemul Audi de asistare la parcarea cu faţa şi cu spatele, asistentul de parcare sau tava de portbagaj reversibilă măresc atractivitatea. Livrarea începe în vară.Încă de la prima generaţie, care şi-a sărbătorit debutul în 1996, Audi A3 şi-a adjudecat un întreg segment de piaţă şi anume clasa automobilelor Premium compacte. Pe acest teritoriu marca celor patru inele a înregistrat succese fără egal: în total au fost produse de atunci 1,9 milioane automobile Audi A3. După patru ani record consecutivi, cu câteva zile în urmă a ieşit de pe linia de asamblare unitatea numărul 1 milion din a doua generaţie a modelului A3 lansat în 2003. În prezent Audi îşi consolidează poziţia de lider.Exteriorul se remarcă printr-un profil şi mai sportiv.Noi detalii ale aspectului modelulor A3 cu trei uşi şi al versiuni A3 Sportback fac ca profilul auster şi sportiv să fie vizibil. Capota motorului şi aripile sunt mai impresionante, bara de protecţie şi grila radiatorului Singleframe de mari dimensiuni (cu un singur cadru) au fost prelucrate foarte mult. Elementul decorativ al farurilor, denumit „aripă”, le subliniază perfecţiunea. Pentru funcţia de iluminare diurnă inclusă în dotarea de serie, suplimentar faţă de farurile opţionale Bi-Xenon, s-au utilizat LED-uri. Pe flancuri, oglinda exterioară cu semnalizatoare integrate, noile mânere ale portierelor şi jantele reprezintă tot atâtea accente atrăgătoare.
În spate modificările la bara de protecţie şi lămpile asigură o pornire puternică: la A3 Sportback barele luminoase inovative formează în prezent bandă plată cuprinzătoare, care în întuneric, produce un efect optic impresionant. Modelul A3 cu trei uşi are un hayon spate nou cu marginea luminată. Modificarea designului a făcut ca modelul A3 să crească în lungime, cu 2,5 cm, ajungând de la 4,24 m la 4,29 m, însă proporţiile sport rămân aproape neschimbate.Interiorul creează o atmosferă de eleganţă sportivă.Şi în interior designerii au rafinat stilul de eleganţă sportivă. Aspectul de aluminiu al duzelor de aer, al comutatoarelor de lumini şi consolei centrale subliniază caracterul Premium al vesiunilor Audi A3 şi A3 Sportback. Comutatoarele şi butoanele de reglare de sub sistemul audio au un aspect nou, modern. Instrumentele au cifre negre şi ace indicatoare roşii, subliniind precizia şi inovaţiile tehnice, indicaţia de comutare de pe afişajul FIS prezintă de fiecare dată treapta de viteză ideală, ca recomandare. Pentru varianta Ambition afişajul sistemului de informare pentru şofer, afişajul pentru oră, dată şi kilometraj, prezintă informaţiile în alb pe fond negru, la rezoluţie înaltă. La seria Ambition volanul sport îmbrăcat în piele are ornamente noi de aluminiu, la cerere Audi putând oferi pentru aceeaşi variantă un volan sport îmbrăcat în piele cu partea inferioară aplatizată.

miercuri, 4 noiembrie 2009

Audi A4 Business Limuzina Edition



Cu o lungime totala de 4,70 metri, noul A4 este o limuzina lunga. Are o prezenta puternica si demna de luat in considerare. Caroseria sa este un exemplu al progresului tehnic inregistrat: este cu mult mai rigida si mai sigura decat cea a modelului anterior, dar, in acelasi timp, si mult mai usoara, datorita tehnologiei de reducere a greutatii. Cu un coeficient de rezistenta cD=0,27, noua limuzina inainteaza fara probleme, iar portbagajul sau cu capacitatea de 480 l este mai incapator decat cele ale modelelor concurente
Cand va aflati la volanul noului model A4, veti experimenta senzatiile tipice unui automobil Audi: va veti simti imediat acasa. Marca impune standarde si in materie de siguranta: airbagurile si limitatoarele de forta ale centurilor de siguranta conlucreaza pentru a asigura un grad de protectie a pasagerilor net superior variantelor anterioare.odelelor concurente.
Pentru fiecare versiune in parte, farurile se diferentiaza prin diferite detalii. Accentele vizuale impresionante sunt create prin elementele tip "aripi" cromate electrodepozitate, ce difera extrem de mult in functie de tipul de faruri utilizat: cu halogen sau xenon plus. In cazul farurilor cu halogen, "aripa" are un element secundar mai scurt, in timp ce, pentru farurile xenon plus, "aripa" e compusa dintr-o singura forma arcuita continua....O dotare standard comuna ambelor sisteme e reprezentata de farurile de zi, una dintre numeroasele tehnologii de siguranta pe care Audi le-a lansat in premiera absoluta. In cazul farurilor cu halogen, ce au o durata de functionare echivalenta cu parcurgerea a 100.000 km, aceasta tehnologie este asigurata de becuri cu o tensiune de numai 13 W. Tehnologia farurilor xenon nu mai utilizeaza mercur, iar fiecare far cuprinde 14 LED-uri albe, cu un consum total ce nu depaseste 9 W.
Sistemul Qattro
Audi pune la dispozitie o gama larga de solutii de inalta tehnologie. Transmisiile manuale usor de actionat sau transmisiile automate tiptronic si, de asemenea, transmisia multitronic variabila continuu transmit cuplul motor fie rotilor din fata, fie sistemului de tractiune integrala permanenta quattro. In cazul noului model de limuzina, acesta este mai dinamic ca niciodata, cuplul fiind distribuit in proportie mai mare catre rotile din spate.
Sistemele de asistenta inovatoare ale noului Audi A4 asigura o calatorie mai relaxanta, sporind in acelasi timp, controlul asupra situatiei de conducere. La cerere, Audi va echipeaza limuzina cu diverse sisteme de inalta tehnologie, care pana in momentul de fata faceau parte numai din dotarea automobilelor de lux. Aceste sisteme controleaza distanta fata de automobilul din fata, ajuta soferul in a mentine automobilul pe banda aleasa sau pentru a schimba benzile in mod sigur si asigura asistenta la parcare.

Motorizari
- doua motoare puternice pe benzina, cu consum redus de carburant si injectie directa FSI: 1,8 TFSI / 160 CP si 3,2 FSI / 265 CP- trei motoare diesel TDI precise si puternice, cu patru sau cu sase cilindri si injectie common-rail cu injectoare piezo: 2.0 TDI /143 CP; 2.7 TDI / 190 CP; 3.0 TDI / 244 CP
Sisteme de transmisie
-Transmisie manuala cu sase trepte de viteza, transmisie multitronic sau tiptronic cu sase trepte de viteza-Pentru motoarele 3.2 FSI si 3.0 TDI: tractiune integrala permanenta quattro cu o distributie a cuplului de 40:60
Tren de rulare
-Suspensie dinamica Audi, ampatament lung si punte fata deplasata mai inainte, pentru un control activ si un comportament de drum impresionant-Sistemul dinamic de directie de la Audi ca dotare optionala-Ca dotare optionala, transmisia dinamica cu raporturi variabile pentru a experimenta placerea tipica unui stil de condus sportiv